7 תסמינים של חיישן מיקום גל זיזים גרוע (ועלות החלפה)
חיישן מיקום גל הזיזים (CMP) הוא רק אחד מהחלקים החשמליים הרבים שנמצאים ברכב. נעבור על מה זה הרכיב הזה, על הסימפטומים של חיישן מיקום גל זיזים גרוע, ומה אתה יכול לצפות שתהיה עלות ההחלפה שלו כשהוא פגום.
הרבה אנשים מבלבלים את חיישן מיקום גל הזיזים עם חיישן מיקום גל ארכובהכי הם נשמעים דומים. אבל יש הבדל גדול בין השניים שכן הם מבצעים פונקציות שונות ברכב ויש להם תסמינים שונים כאשר משהו משתבש איתם.
מהו חיישן מיקום גל זיזים?
לכל רכב מודרני-יש חיישן מיקום גל זיזים. חיישן זה הוא חלק חשוב מאוד בכל רכב מכיוון שהוא עוזר להבטיח שהמנוע פועל כהלכה.
ייתכן שתתקשה לזהות את החיישן כשאתה מסתכל מתחת למכסה המנוע של המכונית שלך. בדרך כלל, ליצרני רכב שונים יהיה מקום ייחודי משלהם ליד המנוע להרכבת החיישן. ייתכן שתמצא אותו בחלק האחורי של ראש הצילינדר, בעמק ההרמה של הרכב, או ליד בלוק המנוע.
מטרת חיישן מיקום גל זיזים היא לקבוע את מיקומו של גל הזיזים בהתייחס לגל הארכובה. נתונים אלה נשלחים לאחר מכן למודול בקרת הכוח (PCM) לשימוש עם מזרק דלק ו/או בקרת מערכת ההצתה.
תסמינים נפוצים של חיישן מיקום גל זיזים פגום
מס' 1 - נורית בדיקת מנוע מאירה
כאשר חיישן מיקום גל הזיזים שלך פגום או מתחיל להיתקל בבעיות, הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב הוא שנורית "בדוק מנוע" נדלקת בלוח המחוונים שלך. ברור שנורית "בדוק מנוע" יכולה להצביע על מגוון בעיות ולאו דווקא חיישן מיקום גל זיזים גרוע.
במקרה זה, עליך להשתמש בכלי סריקה של OBD2 כדי לאחזר את קודי תקלות האבחון המאוחסנים במכונית שלך או לבקש ממכונאי מקצועי לבצע בדיקה של מודול בקרת המנוע של הרכב כדי לראות מה קורה. גם הם יסרקו את המודול הזה על מנת לקבל שורה של קודי שגיאה שיצביעו להם מה הבעיה האמיתית.
נא לא להתעלם או לדחות את סריקת הרכב שלך או את בדיקתו כאשר נורית ה-Check Engine שלך נדלקת, אחרת המנוע שלך עלול להינזק בסופו של דבר. המנוע יכול אפילו להיכשל לחלוטין, מה שאומר שבסופו של דבר תצטרך לבנות מחדש או להחליף את המנוע שלך.
#2 - בעיות הצתה
כאשר חיישן מיקום גל זיזים מתחיל להיתקל בבעיות ונחלש, האות המועבר למחשב המכונית נחלש גם כן. זה אומר שבסופו של דבר האות כל כך חלש שהוא לא יאפשר למכונית להתניע מכיוון שלא יהיה ניצוץ מההצתה.
מס' 3 - מכונית מתנודדת או מתפרצת
אם אתה נוהג ברכב שלך וחיישן מיקום גל הזיזים מתחיל להיכשל, המנוע לפעמים פשוט יאבד כוחלגרום למכונית שלך לעקוץאו לזנק באקראי קדימה. שניהם תוצאה של כמות לא תקינה של דלק המוזרקת לתוך הצילינדרים מכיוון שה-PCM מקבל מידע שגוי מחיישן מיקום גל הזיזים.
מס' 4 - עצירת מנוע
תרחיש גרוע עוד יותר מאשר אי-יכולת להתניע את המכונית שלך הוא שהמנוע שלך נכבה או נתקע בזמן שאתה נוהג מכיוון שלא נאמר למזרקי הדלק להזריק דלק לצילינדרים של המנוע.
אנחנו כנראה לא צריכים לספר לך עד כמה המצב הזה יכול להיות מסוכן.
#5 - תאוצה גרועה
מלבד טלטולים, הרכב שלך לא יוכל להאיץ מהר מאוד כאשר חיישן גל הזיזים שלך מתחיל להיכשל. לעזאזל, יהיה לך מזל להאיץ מעבר ל-30 מיילים-ל-שעה במקרים מסוימים. התאוצה גרועהזה שוב בגלל אספקת דלק שגויה על ידי המזרקים.
#6 - בעיות בשינוי
דגמים מסוימים של מכוניות עם חיישן מיקום גל זיזים גרוע יסתיימו עם תיבת הילוכים נעולה שתישאר תקועה בהילוך בודד. הדרך היחידה שבה תוכל לצאת מההילוך הזה היא לכבות את המנוע, לחכות קצת ואז להפעיל מחדש.
זהו פתרון זמני בלבד והבעיה תופיע שוב ולכן יש צורך בהחלפת החיישן כתיקון קבוע.
יחד עם זה, הרכב שלך עלול להכניס את עצמו לתוך "מצב רפוי"שלא יאפשר לך להעביר הילוך או להאיץ מעבר למהירות מסוימת.
#7 - קילומטראז' דלק גרוע
זה ההפך מחוסר אספקת מספיק דלק למנוע. במקרה זה, בגלל קריאה לא מדויקת מחיישן מיקום גל זיזים גרוע, יותר דלק מהנדרש מוזרק למנוע מה שגורם לירידה בצריכת הדלק שלך.