פתרון תקלות בשסתום EGR

בהתחשב בסוגים השונים של שסתומי EGR, עדיף תמיד לעקוב אחר הליכי פתרון הבעיות המפורטים במדריך השירות, עם זאת, ישנם כמה שלבים גנריים שיכולים לעזור לאבחן במדויק:

· קרא כל קודי תקלה בשסתומי EGR הנשלטים אלקטרונית באמצעות כלי אבחון.

· בדוק שכל קווי הוואקום וחיבורי החשמל מחוברים וממוקמים נכון.

· השתמש במד ואקום כדי לבדוק את צינור אספקת הוואקום עבור ואקום ב-2000 עד 2500 סל"ד. שום ואקום בטמפרטורות הפעלה רגילות לא יצביע על צינור רופף, מתג ואקום עם יציאות או סולנואיד חסום או פגום או מגבר/משאבת ואקום פגומים.

· בדוק את סולנואיד הוואקום בזמן שהמנוע פועל. בשסתומי EGR נשלטים אלקטרונית, הפעל את הסולנואיד בעזרת כלי סריקה ובדוק את הוואקום בקצה הצינור. אם הסולנואיד לא נפתח כשהוא מופעל, תקוע במצב פתוח או סגור או שיש לו חיבור חשמלי פגום, חוט רופף או הארקה גרועה, פעולת EGR תיפגע. זהה את סיבת השורש לפני ההחלפה.

· במידת האפשר, בדוק את תנועת גזע השסתום ב-1500 עד 2000 סל"ד. גזע השסתום צריך לזוז אם השסתום פועל כהלכה - אם לא, ויש ואקום, יש תקלה.

· החל ואקום ישירות על שסתום EGR באמצעות משאבת ואקום ידנית או כלי סריקה בהתאם לסוג שסתום EGR. אם אין שינוי באיכות הסרק, או שסתום ה-EGR פגום או שהמעברים מוגבלים לחלוטין. אם המנוע פועל בסרק גס או נתקע, הבעיה נגרמת על ידי מערכת בקרה לא תקינה.

· הסר את שסתום EGR ובדוק אם הצטברות פחמן. במידת האפשר, הסר כל פחמן, תוך הקפדה לא לזהם את הסרעפת.

· בדוק את סתימת מעבר ה-EGR בסעפת ונקה במידת הצורך.

קודי תקלות נפוצים של EGR

בשסתומי EGR מדגם מאוחר, קודי התקלה הבאים נפוצים:

· P0400: תקלה בזרימת EGR

· P0401: זרימה לא מספקת של EGR זוהתה

· P0402: זוהתה זרימה מופרזת של EGR

· P0403: תקלה במעגל EGR

· P0404: טווח/ביצועים של מעגלי EGR

· P0405: חיישן EGR מעגל נמוך

· P0406: חיישן EGR מעגל גבוה

· P0407: מעגל חיישן EGR B נמוך

· P0408: מעגל חיישן EGR B גבוה

· P1403: סולנואיד EGR נמוך

· P1404: מערכת EGR - שגיאת פיינט שסתום סגור

· P1405: סולנואיד EGR גבוה

· P1406: שגיאת מיקום פיינט של מערכת EGR